預應力錨索和錨桿的區(qū)別，網(wǎng)上面的材料也已經(jīng)講了許多。小編不才，謹將各類材料做個歸納同一，以求給網(wǎng)友們節(jié)省點找材料的時間。
    首先，我們先從這兩種材料所屬的國家標準講起。按照《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-2002標準，當采用鋼絞線或高強鋼絲束作桿體材料時，這種錨桿也可稱為錨索錨桿，簡稱錨索。如常見的15.2mm預應力混凝土鋼絞線 通常被人稱為錨索。     土層錨桿：錨固于土層中的錨桿。其遵循《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-2002國家標準。     由設置于鉆孔內(nèi)、端部伸入穩(wěn)固土層中的鋼筋或鋼絞線與孔內(nèi)注漿體組成的受拉桿體。其遵循《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》JGJ120-99國家標準。     巖石錨桿：錨固于巖層內(nèi)的錨桿。其遵循《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-2002國家標準。     體系錨桿：為保證邊坡團體穩(wěn)固，在坡體上按肯定格式設置的錨桿群。其遵循《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-2002國家標準。     為使圍巖團體穩(wěn)固，在隧洞周邊上按肯定格式布置的錨桿群。遵循《錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范》GB50086-2001國家標準。     其次，從功能上講，錨桿是現(xiàn)代煤礦當中巷道支護的最基本的組成部分，他將巷道的圍巖約束在一路，使圍巖自身支護自身.如今錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術(shù)中，對邊坡、隧道、壩體進行自動加固。錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程修建物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段時指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區(qū)域，其功能是對錨桿施加預應力；錨固段時指水泥漿體將預應力筋與土層粘結(jié)的區(qū)域，其功能是將錨固體與土層的粘結(jié)摩擦作用增大關(guān)鍵詞優(yōu)化，增長錨固體的承壓作用，將自由段的拉力傳至土體深處。     第三、兩者不是質(zhì)的區(qū)別，只是張拉介質(zhì)不同。錨索的受拉件是鋼絞線制作，錨桿是高強度精軋螺紋鋼筋為主鋼，通常錨索應用在大噸位錨固工程。錨索的受拉筋是用鋼絞線制作，錨桿是用鋼筋或鋼管。通常錨索受力較大，還要加予應力，受力情勢分錨固段和自由段，可以用作永世性錨固工程。在國內(nèi)，一樣平常情況下，錨索是必要施加預應力的，因此它是自動受力，多應用于已出現(xiàn)變形或?qū)ψ冃我髧揽岬墓こ滩课唬诲^桿則一樣平常不施加預應力（偶然也會施加很小的預應力）百度快照排名，因此它是被動受力，只有當被錨固巖土體發(fā)生肯定變形時它才發(fā)揮錨固力。此外，錨索長度一樣平常在20-50米，錨桿則不到20米。
    總之，在國際上，錨索只是錨桿的一種類型，國內(nèi)也是。